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久久:这些城市居然比北京还堵?这不科学!  

2015-04-24 14:58:32|  分类: 社会 |  标签: |举报 |字号 订阅

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九个头条网讯:近日,英国汽车润滑油制造商“嘉实多”(Castrol)发布了一份全球最拥堵城市的调查报告,印尼首都雅加达高居榜首。这份报告惊呆了天朝的众网友,纷纷表示,这不科学啊,前十居然没有北京,甚至都没有中国的一个城市,于是就让小编带大家看看这些城市是如何做到比北京还堵的。


嘉实多公司从利用卫星定位系统的车辆那里获得相关数据,计算出了每座城市车辆的年均停止-启动次数,以其作为衡量堵车严重程度的指标。


NO.1 雅加达-印度尼西亚



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据统计,印尼首都雅加达车辆的年均停止-启动次数为33240次,位居榜首。因为雅加达的基础设施建设速度远落后于汽车保有量的增速。目前,雅加达正积极建设城市轨道交通体系,同时考虑开发轻型轨道交通线路以缓解拥堵。为此政府还实施了“four in one”的政策,即在特定时间段内(早晨9点-12点,下午4点-晚上10点),如果过高速的小汽车没有载满4个人,车主就要受到罚款。


NO.2 伊斯坦布尔-土耳其


每个月都有3万辆新车上路,车辆的年均停止-启动次数为32,520次。平均每5个人就拥有一辆车,汽车数量以每天500辆的速度在增加,伊斯坦布尔车主一年会浪费125个小时在堵车中。


NO.3 墨西哥城-墨西哥



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墨西哥城每天至少有400万辆机动车在路上行驶。该市也被视为全球空气污染最严重的城市之一。车辆年均停止-启动次数为30,840次。墨西哥城内的道路十分有限,一些小型街道根本没有承担运输能力,这就无形中使车辆全部涌向主道,造成拥堵。此外,单行线比较多,许多用很短距离就可以到达的地方却不得不因为道路的行车方向绕道而行。


NO.4 泗水-印度尼西亚


印尼第二大城市泗水排名第四,每月有1.7万辆新车上路,每天行驶在路上的机动车更是多达450万辆,其交通状况正日益恶化。车辆年均停止-启动次数为29,880次。


NO.5 圣彼得堡-俄罗斯


俄罗斯第二大城市圣彼得堡,车辆年均停止-启动次数为29,040次,全球排名第五。 


NO.6 莫斯科-俄罗斯



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俄罗斯首都莫斯科的车辆年均停止-启动次数为28680次,位居全球第六。在高峰期,莫斯科车辆的平均时速仅为3公里。俄罗斯政府的报告称,目前莫斯科的基础设施建设相对滞后,现有的道路只能容纳该市30%的机动车。为避免车队造成交通拥堵,俄罗斯总统普京和总理梅德韦杰夫被迫乘直升机上班。


NO.6 罗马-意大利


意大利罗马与俄罗斯莫斯科并列第六,车辆年均停止-启动次数为28,680次。据悉,作为世界汽车密度最高的国家之一,意大利每千人拥有大约600辆机动车。


NO.8 曼谷-泰国



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车辆年均停止-启动次数为27,480次。据统计,曼谷市有1400万人口,但机动车却多达800万辆。


NO.9 瓜达拉哈拉-墨西哥


墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉,车辆的年均停止-启动次数为24,840次,这意味着行程中超过30%的时间都花在堵车上。


NO.10 布宜诺斯艾利斯-阿根廷


阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,车辆的年均停止-启动次数为23760次,位居全球第十。


在早前,4月6日,荷兰导航经营商TomTom也发布了一份全球最拥堵城市排名,TomTom每年都会依据其GPS模块上传的数据对全球主要城市的道路拥堵情况进行排名。报告会依据车主因交通拥堵多花时间的百分比来获得各大城市的交通拥堵指数,然后做出排名。鉴于衡量标准的不同,前十的排名与此次稍有不同,不过相同上榜的也有五个城市,但还是没有北京。



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据报告显示,台北以39%的拥堵指数超过北京成两岸最拥堵城市,位列第11名,内地交通最拥堵的是重庆,平均拥堵指数38%,位列第12,重庆从上世纪90年代开始快速扩张,城市人口已经翻了三倍,多条河流穿过以及多山地貌导致重庆道路狭窄、桥梁众多。北京则排15名,上海排第24名。


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